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 車高調は専用サスにバネも組まれた物 『車高調』は その名前の通り車高の調整が出来ます。 これが最大の利点ですね！ 調整幅も幅広く、ノーマル車高から ＋〜−60 mmは出来る物がほとんど。 気になるお値段の方はピンキリですね。 安くて6万、高いと万円超まで それが「車高調整式サスペンション」いわゆる「車高調」！！ 車好きの方なら一度は交換を検討されるパーツではないでしょうか？ 「みどり脚」といえばテインの車高調！！ こちらが今回、シビックハッチバック(FK7）に装着させていただいた「テイン ネジ式車高調は、スプリングの下にあるロワシートというパーツを上下させて車高を調節します。 車高を自由に調節できる のですが、 車高を下げ過ぎるとショックアブソーバーが縮んでしまい 、有効ストローク量は減ってしまいます。 車高調とダウンサスの違いとは 車高調 下げ方